HOT ! mimahiko　ハイエース 200系 4WD ローダウンキット

200系ハイエース4WD　ローダウンキット7【2インチ+バンプ3点セット+強化ブッシュ】のセットになります。ダイハツコペン la400 純正BILSTEINサスペンションキット ジャンク。ハイエースの仕様変更に伴い取り外ししました。ポルシェPorsche 911 997.2 Carrera カレラ 純正 コイル。取り付け期間は1年間ほどになります。326power チャラバネ id70 H170 28k。画像のように多少の錆があるのでご了承ください。ジムニー ノマド JC74 純正 新車外し サスペンション スプリング ショック。対応車：200系ハイエース年式：H16.8〜現行型：1型、2型、3型、4型、5型、6型グレード：全車ボディ：ナローボディ（標準ボディ）/ワイドボディ駆動：4WD商品説明：200系ハイエース4WD　ナローボディ（標準ボディ)ロワリングブロック50ｍｍ（2インチ）とバンプストップ3点と強化ブッシュがセットになったお得なキットになります。サスペンションキット(ショックアブソーバー・スプリング)。【キット内容】＜ロワリングブロックキット50ｍｍ＞　※強度試験成績書付属※200系専用設計スチール製メッキ仕上げになっています。GANLOCK デフダウンブロック FJクルーザー・150プラド SHUEI。Uボルトは純正同様13ｍｍの太さを採用しています。TEIN テイン スタビライザーリンク SPS23-R5909。25〜75mmまで対応のUボルトですので余ったボルトはカットしてご使用ください。Swift 326 マジバネ　id62.63 h120 7k。＜バンプストップ3点セット＞フロント薄型バンプストップ：熱可塑性ウレタン樹脂（TPU）パンデックス採用、厚みが20ｍｍになります。【エアサス車用】レクサス LS460 LS600h・600hl・Lh ロワリング。純正の分厚いバンプストップではローダウン時に必ずバンプタッチします。RN8 ストリーム車高調　テイン　一台分。薄型に交換することでアームの作動範囲を広げ、不快なバンプタッチを軽減。コンフォートシャックル。乗り心地を向上させます。LS460 SSキット。リバウンドストップ：熱可塑性ウレタン樹脂（TPU）リバウンドストップは取り付けの際にカットしたので長さが短くなっております。tanabe NF210 ダウンサス スペーシアカスタム MK94S MK54S。リア薄型バンプストップ：熱可塑性ウレタン樹脂（TPU）パンデックス採用、厚みが40ｍｍになります。 2シリーズグランクーペMスポーツ　H＆Rダウンスプリングセット　f44。純正の分厚いバンプストップではローダウン時に必ずバンプタッチします。たん。薄型に交換することでリアアクスルとのクリアランスを確保し、不快なバンプタッチを軽減。玄武　バンプ。また、リアはローダウン量と積載状況によってバンプタッチが想定されます。skidracing リアトーコンアーム　クラウン、マークX。従来品よりも硬度を下げる改良を行い、バンプタッチ時の衝撃を軽減させ、乗り心地を向上させました。30プリウス キャンバープレート 6度。＜スタビライザー強化ブッシュ＞純正のゴムブッシュを強化タイプへ。326power チャラバネ　ヘルパースプリング　ID63。高硬度ウレタン製でスタビライザーの効果を余すことなく発揮できます。ダイハツ○75系加工ロアアーム。走行時のロールが気になる方、まずはブッシュから。HK$ 車高調整式サスペンション 4本セット。※純正スタビライザー用になります。326power チャラバネ ID70 14k H100 スプリング。中古品の為3nでお願い致します。JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングコイル。