HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　　F48用？

F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。他メーカーのサスカタログで　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。定かではありません。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。GRX120 TOYOTA マークX。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。ダイハツコペン la400 純正BILSTEINサスペンションキット ジャンク。ポルシェPorsche 911 997.2 Carrera カレラ 純正 コイル。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。326power チャラバネ id70 H170 28k。ジムニー ノマド JC74 純正 新車外し サスペンション スプリング ショック。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。サスペンションキット(ショックアブソーバー・スプリング)。GANLOCK デフダウンブロック FJクルーザー・150プラド SHUEI。（あくまでも個人の想像です。TEIN テイン スタビライザーリンク SPS23-R5909。Swift 326 マジバネ　id62.63 h120 7k。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。【エアサス車用】レクサス LS460 LS600h・600hl・Lh ロワリング。RN8 ストリーム車高調　テイン　一台分。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。コンフォートシャックル。LS460 SSキット。